14. 12. 2010 ob 11:01
Dolgo pričakovana modernizacija železnic se je pričela
Ključne besede: Divača - Koper, železnica, drugi tir
Železniška povezava med Divačo in Koprom, ki so jo zgradili leta 1968, predstavlja ozko grlo v pretovoru dobrin iz koprske Luko v notranjost države. Vlada se je sedaj lotila prepotrebne obnove s katero bo povečala zmogljivost proge do leta 2017 pa naj bi končno dobili tudi drugi tir na tej relaciji. Celotna investicija, torej modernizacija in gradnja drugega tira, je ocenjena na nekaj manj kot milijardo evrov, 400 milijonov je že obljubila Evropska unija. Na 27 kilometerskem odseku je predvidenih 8 predorov in 2 viadukta, moderna proga pa bo omogočala hitrosti do 160 km/h.
